Nuestros informes están diseñados para ser claros, completos e inmediatamente útiles para los comités de administración — no se requieren conocimientos de ingeniería para comprenderlos.
Un informe Pelxode es un documento profesional estructurado que cubre todos los aspectos del análisis del estacionamiento. Está diseñado para ser compartido con los residentes en una asamblea, usado para obtener cotizaciones de contratistas y consultado durante la implementación.
El informe se entrega en formato digital (PDF) con planos en alta resolución. Se pueden proveer copias físicas a solicitud.
Una síntesis concisa de los hallazgos y recomendaciones priorizadas, redactada para lectores no técnicos.
Plano acotado del área de estacionamiento subterráneo tal como existe actualmente, con todas las dimensiones medidas anotadas.
Evaluación de cada espacio de estacionamiento individual: ancho utilizable, holgura de columnas y compatibilidad con categorías de tamaño vehicular.
Layouts alternativos de demarcación con planos anotados que muestran los cambios propuestos y su efecto en el número de plazas utilizables.
Especificaciones técnicas para sistemas de almacenamiento automatizado de bicicletas y scooters e infraestructura de carga EV, incluyendo evaluación de capacidad eléctrica.
Secuencia priorizada de acciones recomendadas con complejidad de implementación estimada y orientación para la contratación de proveedores.
Cada contratación Pelxode produce un conjunto definido de entregables. Esto es lo que incluye un paquete integral de optimización.
Plano acotado del subterráneo tal como existe actualmente, con todas las dimensiones anotadas.
Datos tabulares para cada estacionamiento: dimensiones, holguras y calificación de usabilidad.
Propuestas de nuevos layouts de demarcación con comparación respecto a la configuración existente.
Especificación técnica para sistemas automatizados de bicicletas y scooters dimensionados para el espacio disponible.
Evaluación eléctrica y plan de despliegue por fases para puntos de carga de vehículos eléctricos.
Lista de acciones priorizada con orientación sobre la complejidad de implementación de cada ítem.
Aunque cada edificio es diferente, ciertos patrones aparecen de manera consistente en nuestros relevamientos de edificios residenciales de Santiago.
Las caras de columnas, las protuberancias de muros y las cañerías frecuentemente reducen el ancho utilizable efectivo de las plazas por debajo de lo que sugieren las líneas pintadas. Nuestro relevamiento identifica la holgura real disponible para cada plaza.
Los pasillos de circulación suelen ser innecesariamente anchos (desperdiciando espacio que podría destinarse a estacionamiento) o demasiado angostos para maniobrar cómodamente con vehículos modernos. El rediseño puede abordar ambas condiciones.
La mayoría de los subterráneos tienen zonas de rincón, áreas de cielo bajo o espacios irregulares que no pueden alojar autos pero son muy adecuados para sistemas verticales de bicicletas y scooters. Estas áreas están consistentemente subutilizadas.